如何為電動汽車動力電池選擇銅排母線？
發布時間：
2023-05-25 17:59
母排又叫母線，是電池、模塊之間的主要電氣連接解決方案，根據材質的不同，比較常見的有銅排和鋁排，母排是所有高壓系統和插座連接器之間的聯系紐帶。
母排在設計和制造中需要考慮的因素有很多，主要包括橫截面積、爬電距離和電氣間隙、接觸電阻、電氣隔離、熱失控等等。安裝在動力電池上的母線有移動的可能，振動和沖擊輸入、熱膨脹、電磁力等因素都是可能造成母線四處移動的因素。
動力電池是電動汽車重要的零部件，電動汽車依靠強大的電機驅動、大容量電池組、電源逆變器以及充電源到電池和整個車輛的電力分配。動力電池模組之間需要通過銅排串聯或者是并聯的方式來提高供電系統的可靠性。
1、傳統的電池連接不能應對車輛的振動，這就需要引用銅排母線連接來克服這些問題，疊層軟銅排中間是軟態連接，可以抵消汽車行駛過程中產生的振動及帶來的影響，確保汽車行駛更加可靠。
2、電氣性能方面，設備之間的連接能承受動力電池的高電流和大電壓，特別是在快速充電需求下，未來動力電池的功率還會不斷提升，當然這也意味著對動力電池的電氣絕緣的電氣間隙和爬電距離有較大的影響。
3、良好的機械性能也很重要，用于電動汽車電池模組之間連的母線經久好用，能承受高水平的振動，同時需要確保母排具有良好的剛性，電池模組完整，具有良好的靈活性來應對彈性、熱力等。
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汽車蓬勃發展，電機是電動汽車重要的零部件，也推動了電動汽車電機技術的進步。電動汽車電機母線是用于車輛供電的組件，母線通常是由銅材或者是鋁材制作而成的，截面是矩形或者是倒角矩形的長導體，是整個電氣回路中不可或缺的導電材料。
新能源汽車動力電池之間需要依靠銅排來相互連接形成高壓回路，銅排是由可折彎的軟銅排或者是硬銅排制作而成，負責將電池包中各個電池模組串聯起來并且起到連接導電的作用，具有高電流和高電壓負載的特性。
由連續擠壓變形原理和工藝可以看出，連續擠壓與傳統工藝相比，具有如下優點：1.成形過程為熱擠壓塑性成型，可減少原材料表面缺陷及機械損傷對產品質量的影響，產品表面不會產生傳統工藝方法極易出現的翹皮、毛刺等缺陷，使得銅母線具有良好的表面質量。